Konvejerio skriemulysyra mechaninis įtaisas, naudojamas pakeisti diržo kryptį konvejerio sistemoje, vairuoti diržą arba sumažinti jo greitį. Skrielius yra esminė konvejerių sistemos, naudojamos įvairiose pramonės šakose, tokiose kaip kasyba, statyba, žemės ūkis ir daugelis kitų, komponentas. Jis yra sudarytas iš aukštos kokybės medžiagų ir yra skirta atlaikyti sunkius krovinius ir ekstremalias sąlygas.
Kokie yra skirtingi konvejerio skriemulių tipai?
Yra trys pagrindiniai konvejerio skriemulių tipai: galvos skriemulys, uodegos skriemulys ir lenkimo skriemulys. Galvos skriemulys yra konvejerio sistemos išleidimo gale ir jį varo elektrinis variklis. Uodegos skriemulys yra priešingame sistemos gale ir suteikia diržo įtempimo mechanizmą. Konvejerio juostos krypčiai pakeisti naudojami lenkimo skriemuliai.
Kokie veiksniai daro įtaką konvejerio skriemulio projektavimui?
Konvejerio skriemulio dizainas priklauso nuo įvairių veiksnių, tokių kaip diržo tipas, apkrovos svoris, diržo greitis ir aplinka, kurioje jis bus naudojamas. Skrielinio dydis ir skersmuo taip pat yra kritiniai veiksniai, į kuriuos atsižvelgiama projektavimo proceso metu.
Kokie yra konvejerio skriemulių naudojimo pranašumai?
Konvejerių skriemuliai yra esminė konvejerių sistemos komponentas. Jie siūlo daugybę privalumų, tokių kaip pagerintas efektyvumas, sumažintas diržo slydimas, sumažintos priežiūros išlaidos ir padidėja saugumas. Aukštos kokybės skriemulių naudojimas taip pat padeda prailginti konvejerių sistemos tarnavimo laiką ir sumažinti prastovą.
Apibendrinant galima pasakyti, kad konvejerio skriemuliai yra esminė bet kurios konvejerių sistemos komponentas, ir jie siūlo daugybę privalumų, tokių kaip patobulintas efektyvumas, sumažintos priežiūros išlaidos ir padidėja sauga. Naudojamas skriemulio tipas priklauso nuo įvairių veiksnių, tokių kaip diržo tipas, apkrovos svoris, diržo greitis ir aplinka, kurioje jis bus naudojamas. „Jiangsu Wuyun Transmission Machinery Co., Ltd.“, mes specializuojamės aukštos kokybės konvejerių skriemulių, skirtų patenkinti mūsų klientų reikalavimus, gamybą. Norėdami gauti daugiau informacijos apie mūsų produktus, apsilankykite mūsų svetainėje
https://www.wuyunconveyor.comArba susisiekite su mumis el. Paštu Leo@wuyunconveyor.com.
Tyrimo dokumentai:
1. D. Zhang, J. Luo ir Q. Han, (2017). Baigtinių elementų analizė ant diržo konvejerio pavaros skriemulio. IEEE tarptautinė taikomosios sistemos inovacijų konferencija, APSIPA, 38–51.
2. V. G. Gomma, M. S. Pasha ir A. S. Bhargava, (2018). Konvejerio juostos atsparumo stebėjimo sistema skriemuliai. Tarptautinis elektros energijos ir energijos sistemų žurnalas, 99, 353-358.
3. A. Osmanas, M. A. Ali ir H. M. Ali, (2019). Veiksmingos prevencinės priežiūros strategijos diržų konvejerio sistemoms. Tarptautinis pažengusiųjų ir taikomųjų mokslų žurnalas, 6 (6), 72–78.
4. C. Wang, X. Zhang ir X. Guo, (2018). Diržo konvejerio skriemulio dinaminių charakteristikų tyrimai. IOP konferencijų serija: Medžiagų mokslas ir inžinerija, 427 (1), 121–129.
5. L. Pang, L. Gao, J. Han ir H. Xue, (2016). Dirako konvejerio įtempimo jėgos apskaičiavimo tyrimas. 3-oji tarptautinė medžiagų inžinerijos, automatikos ir valdymo sistemų konferencija (MEACS), 71–75.
6. R. Ahmad, S. Salman ir M. Gul, (2018). Naujos „Skip Conveyor“ sistemos projektavimas ir kūrimas. Mechanikos inžinerijos ir mokslų žurnalas, 12 (1), 3547-3557.
7. S. S. Hyun, K. S. Kim ir S. H. Kim, (2013). Žymėjimo sistemos klaidų analizė padangų gamybos procesui. Tarptautinis tikslumo inžinerijos ir gamybos žurnalas, 1987–1992, 14 (11).
8. Y. Yang, G. Zhang ir J. Wu, (2014). Skaitmeniniai tūrinių medžiagų perdavimo proceso tyrimai čiuožykloje. IOP konferencijų serija: Žemės ir aplinkos mokslas, 20 (1), 012025.
9. X. Lin, W. Li ir T. Wang, (2018). Abipusio pavaros variklių jungties poveikis pereinamosioms sunkiųjų diržų konvejerių charakteristikoms. „PLOS One“, 13 (2), E0192663.
10. C. Xiong, Y. Fu ir Z. Yu, (2016). Eksperimentinis granuliuotos druskos elgesio trinimo tyrimas, gabenamas plokščio diržo konvejerio aplinkos sąlygomis. Miltelių technologija, 299, 104–116.